Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026

co2 | foto: Freepik
Beton je najzastupljeniji građevinski materijal na svijetu bez kojega je danas teško zamisliti rad na gradilištu. Izdržljiv je, jednostavan za proizvodnju i jeftin. Jedino što mu narušava ugleda je njegov negativan utjecaj na okoliš. No, i to bi se uskoro moglo promijeniti, i to zahvaljujući znanstveniku bosanskohercegovačkih korijena, Admiru Bašiću i njegovom MIT timu koji je došao do otkrića da se stupanj karbonizacije u proizvodnji betona može smanjiti uz pomoć – sode bikarbone!
Riječ je o otkriću koje bi moglo značiti globalnu revoluciju u sektorima građevine i zaštite okoliša. Jer kada bi nešto tako jeftino poput sode-bikarbone moglo zamijeniti milijune ulaganja u alternativne procese dekarbonizacije, u proizvodnji betona kakva je poznata danas više ništa ne bi bilo isto.
– Sve to je vrlo uzbudljivo jer naše istraživanje unapređuje koncept multifunkcionalnog betona, tako što uključuje dodatne prednosti mineralizacije ugljen-dioksida tijekom proizvodnje. Naše novo otkriće bi se dalje moglo kombinirati s drugim nedavnim inovacijama u razvoju betonskih mješavina s nižim ugljičnim otiskom, kako bi se osigurali zeleniji, pa čak i karbon-neutralni građevinski materijali pretvarajući beton od problema u dio rješenja, rekao je za MIT News profesor Admir Mašić.
U istraživanju dekarbonizacije procesa izrade betona najveći je izazov bio u djelu kontrole nad kemijskim reakcijama koje nastaju prilikom zagrijavanja mineralne mješavine iznad 1.400 Celzijevih stupnjeva, a koje za produkt imaju oslobađanje ugljičnog dioksida.
Kako bi doskočio ovome problemu, tim istraživača s MIT-a osmislio je način ispitivanja ugljičnog dioksida u ranoj fazi, za vrijeme miješanja i izlijevanja, prije nego li preuzme čvrstu formu. Otkrili su da dodavanjem natrij-bikarbonata, poznatijeg kao soda bikarbona, čak 15% ukupne količine ugljičnog dioksida koji se veže uz proizvodnju cementa može biti mineralizirano.
Potpuno novi materijal koji istraživači koriste je konkretno mješavina kalcij karbonata i kalcij silicijem hidrata. A uz snažnu ekološku komponentu može se pohvaliti i činjenicom da se brže veže bez gubitka svojih mehaničkih performansi.

Admir Mašić | foto: cee.mit.edu
Doznajte ovdje koji je veliki projekt dekarbonizacije u Hrvatskoj upravo dobio europsko finaciranje u iznosu od 237 milijuna eura.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026
Kuća u dinama sastavljena kao puzzle, i to u jednom danu: Čudesan koncept prati gibanje pijeska
Na jugu Nizozemske, u osjetljivom krajoliku dina otoka Goeree-Overflakkee, nastala je kuća koja ne dominira prostorom, već ga prati i nadopunjuje.
16:07 3 d 02.04.2026
Gradi se mreža budućnosti: Pregled ultra brzih e-punionica u Hrvatskoj koje mijenjaju igru
Hrvatska ubrzano širi mrežu ultra brzih punionica, ali unatoč desecima operatera i novim ulaganjima, postoji jedna ključna prepreka.
08:07 7 d 29.03.2026
Završen Park Pile u Dubrovniku: Nova urbana oaza pod zidinama oživjela
Materijali korišteni u projektu birani su s naglaskom na trajnost, otpornost na mediteranske uvjete i uklapanje u ambijent.
16:23 13 d 23.03.2026
Vrtovi na vrhu zgrada za sadnju krumpira: Austrijski građevinski div završio projekt od 74 milijuna
Na vrhu zgrada drvene fasade bit će poljoprivredna zemljišta. Na njima će se moći uzgajati hrana, a u roku od dvije godine završio ih je Strabag.
10:25 14 d 22.03.2026
Otvoreno gradilište nove zagrebačke oaze: Ležaljke, valovita šetnica i šumski ugođaj
Novi Zagreb odmiče se od etikete zone 'vrućeg asfalta', radi se prostor za odmor koji će biti otporan na gradsko onečišćenje.
10:09 20 d 16.03.2026
Obveza ugradnje predinstalacije za punjenje električnih vozila u nove stambene zgrade postoji, ali ništa više od toga.
11:08 21 d 15.03.2026
Velika obnova Majstorske ceste: Kameni blokovi u suhozidu potrajali 200 godina, ali vrijeme je
Svaki kamen i krivina Majstorske ceste svjedoci su inženjerske vještine prošlih stoljeća, a sada je red da se iskažu novi stručnjaci.
10:08 22 d 14.03.2026