O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Krapinsko-zagorska županija dobiva novi kružni tok | screenshot Građevinski projekt (EOJN)/Canva
Kružni tokovi mogu biti odlično prometno rješenje za usporavanje vozila i podizanje razine sigurnosti prometa. Županijska uprava za ceste Krapinsko-zagorske županije, koja se na nekim prometnim dionicama bori s čestim nesrećama, upravo to rješenje odlučila je primijeniti na jednoj županijskoj cesti. U Općini Radoboj, za 320 tisuća eura sprema se realizacija novog kružnog toka Radoboj i dijela županijske ceste ŽC 2122.
Izgradnja novog, kružnog raskrižja na županijskoj cesti zajedno s obilaznicom s pripadajućom komunalnom strukturom u Općini Radoboj imat će važnu funkciju. Očekuje se da će, kao što to inače biva s kružnim tokovima, i ovaj planirani doprinijeti kvalitetnijem i funkcionalnijem prometu na predmetnoj trasi te da će povećati sigurnost pješaka i biciklista u prometu.
– Predmet projekta jeste izgradnja kružnog raskrižja na županijskoj cesti ŽC2122, izgradnja obilazne ceste, izgradnja nogostupa i biciklističke staze uz planiranu obilaznu cestu, izgradnja oborinske odvodnje predmetnih prometnih i pješačkih površina i izgradnja javne rasvjete, navodi Opis predmeta nabave koji se nedavno našao u javnom savjetovanju.

rotor | foto: Freepik
Građevinski projekt nije novost, već su ga izradili projektanti iz ureda Hršak&Hršak još 2021. godine, kada su predvidjeli postupke izgradnje novog kružnog raskrižja i dijela županijske ceste u Krapinsko-zagorskoj. Projekt je izrađen na zahtjev općine, a postupak u javnoj nabavi objavljuje Županijska uprava za ceste.
Zahvat je, otkriva projekt, predviđen na području tri katastarske čestice, obuhvata nepravilnog oblika. Planirana je izgradnja ceste oznake ‘1’ čiji se početak nalazi na postojećoj nerazvrstanoj cesti koja vodi od centra mjesta, prema lokalnoj crkvi Presvetog Trojstva, te ceste oznake ‘2’.
Cesta oznake ‘1’ završava na raskrižju sa kružnim tokom prometa, dok je onda dionica oznake ‘2’ zapravo dio kolnika postojeće županijske ceste ŽC 2122 koji treba rekonstruirati radi izgradnje kružnog raskrižja, a zahvat je predviđen u neposrednoj blizini crkve. Cesta ‘1’ pritom je ukupne dužine 167 metara, a cesta ‘2’ dužine 132 metra, no napomenuto je kako se širina kolnika do ulaska u raskrižje sa kružnim tokom prometa povećava i prilagođava zahtjevima raskrižja sa kružnim tokom prometa. Ulazna i izlazna traka bit će široke po 4,5 metara, dok će se širina kolnika nakon raskrižja sa kružnim tokom prometa ponovno suziti na širinu od 5,5 metara.
Na predmetnom zahvatu izvest će se i potpuno novi zatvoreni sustav oborinske odvodnje, uključujući slivnike, revizijska okna i cijevi. Projekt, k tome, naravno predviđa i izvođenje horizontalne i vertikalne signalizacije, u skladu s odgovarajućim pravilnikom. Svi radovi trebali bi se provesti unutar razdoblja od tri mjeseca. Ovdje pročitajte sve o novim ‘turbo rotorima’ u blizini Šibenika.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 15 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 15 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026