Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 6 d 19.06.2026

Motovun | foto: TZ Motovun
Gradska loža Motovuna na donjem trgu je kasnorenesansni objekt iz 17. stoljeća, javne i društvene namjene. Smještena je na Trgu Josefa Ressela, između starih i novih zidina a podignuta je na uporištu najstarije kule Motovuna. Koristila se pretežno za potrebe suđenja, ali i za obavljanje nekih javnih poslova.
Sagrađena je poput vidikovca s kojeg se pruža impresivan pogled na dolinu rijeke Mirne, te ima dvije etaže: suteren i prizemlje. U lošem je stanju, više puta obnavljanaa neadekvatnim metodama. No, tomu je sada kraj, upravo je započela sanacija prema konzervatorskim smjernicama.
Uređenje gradske lože Motovun obuhvatit će sanaciju brojnih oštećenja uzrokovana su raznim čimbenicima među kojima se ističu prodor vode i statički pomaci bedema. Zbog čega će se preispitati i urediti opločenje prizemlja zajedno s lučnom nosivom konstrukcijom, te sanirati postojeće pukotine zidova u suterenu.
U prizemnom djelu građevine obavit će se sanacija kamene plastike, žbuke, krovne konstrukcije i crijepova, te rasvjete. U suterenu građevine sanirat će se pukotine u bedemskim zidovima. U koordinaciji s nadležnim Konzervatorskim odjelom u Puli odredit će se i izgled pojedinačnih elemenata, te sukladno tomu odabrati materijali, kao i način ugradnje svih pojedinačnih elemenata.

Motovun gradska loža | foto: screen shot EOJN

Motovun gradska loža | foto: screen shot EOJN
Krovna konstrukcija se sastoji od pokrova-kupa kanalica koje se oslanjaju na glinene tavelice i drvene letve. Opterećenje se dalje prenosi na drvene tesane grede koje se oslanjaju na kamene stupove i drvene nadvoje. Nadvoji se oslanjaju na kamene stupove.
Krov lože nose drvene ožbukane grede položene na zidove i stupove. S jugoistočne strane loža je naslonjena na sjeverni i dio zapadnog pročelja kuće. Pregledom žbuka utvrđeno je da su zidovi i vijenac lože recentno ožbukani produžnom žbukom i u više navrata bojani. Uz napomenu kako je zadnja sanacija krova i zidova lože izvedena 1985. godine.
Sanacija krovišta izvodi se u izvornoj geometriji, konzervatorskom rekonstrukcijom drvene krovne konstrukcije uz pokrov kupom kanalicom postavljenom na tradicijsku potkonstrukciju. Sve drvene grede, daske i letve se zbog oštećenja moraju promijeniti, zaštititi premazom i ugraditi istih dimenzija, uz prikladnu pripremu drvene građe.

Motovun gradska loža | foto: screen shot EOJN

Motovun gradska loža | foto: screen shot EOJN
Brojna oštećenja prisutna na gradskoj loži u Motovunu uzrokovana su raznim čimbenicima: orijentacijom i smještajem, statičkim pomacima bedema, ugradnjom gradbenog materijala slabije kvalitete, korištenjem (funkcijom), klimatskim čimbenicima, djelovanjem biljnih organizama, životinja te ljudskim djelovanjem (neadekvatni zahvati, vandalizam).
Spomenuti čimbenici, osim što estetski nagrđuju izgled građevine, doveli su do nastanka oštećenja kojima je kamen vapnenac i pješčenjak slabije kvalitete podložan, u obliku mehaničkih oštećenja, površinskih naslaga nečistoće, erozije površine kamena, nakupina mikrobioloških organizama te kemijskog razaranja kamena.
Sa svih zidova planira se otući postojeća žbuka i napraviti restauratorska dorada površina. Žbukanje greda će se izvesti uz pomoć drvenih letvica (šćika), staklene mrežice (1 x 1 cm) i hidraulične vapnene žbuke koja u svojem sastavu ima vlakna zbog elastičnosti.

Motovun gradska loža | foto: screen shot EOJN
Limarija za odvodnju oborina obnovit će se elementima od okruglih i poluokruglih horizontalnih žlijebova i vertikalnih oluka od pocinčanog lima, uz odgovarajuće patiniranje prije ugradnje, ovisno o predočenom uzorku. Sve uz odobrenje nadležnog Konzervatorskog odjela u Puli.
Zamjena žlijebova i oluka izvest će se pak sukladno postojećim padovima, a unutar okvira hidrauličkog proračuna (0,5-1%). Predviđeno je ukidanje jedne postojeće vertikale, dvije vertikale (obje uz susjedni objekt) se zadržavaju. Dok će se postojeći elementi oborinske odvodnje u sklopu podnog popločenja obnoviti po potrebi.
Električna instalacija, kao i svi elementi razvoda bit će minimalni i diskretno zaklonjeni. Elementi sustava zaštite od munje uklopljeni su na neutralnim pozicijama u eksterijeru bez zaklanjanja karakterističnih arhitektonskih elemenata ili fizičkih oštećenja povijesnih struktura.
Raskopava se zapadni ulaz u dubrovačke zidine, 8 mjeseci trajat će generalna sanacija parka Pile, doznajte ovdje detalje.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 6 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 1 d 24.06.2026
Vjesnik se uklanja komad po komad, a golemi bager od 150 tona sada gricka nekadašnji zagrebački neboder.
16:21 1 d 23.06.2026
Gradilište s top pogledom: Rekonstrukcija gradskog parka od 17 tisuća kvadrata
Uz građevinske zahvate, izvode se i restauratorski radovi kako bi se očuvala postojeća kulturno-povijesna vrijednost prostora.
16:18 1 d 23.06.2026
Ograde koje čuvaju promet: Kako domaća tvrtka radi na mostovima, vijaduktima i velikim gradilištima
Zaštitne ograde rijetko su u prvom planu, ali bez njih nema sigurnih prometnica. Iz kompanije Selmont su nam otkrili sve o njima.
10:24 3 d 22.06.2026
Bauštelska reportaža: Od makadama do luksuzne zone, Osijek gradi novu prometnicu uz Dravu
Nakon šetnice i obaloutvrde, posljednja karika uređenja desne obale Drave konačno je u realizaciji – nova Donjodravska obala.
10:16 4 d 21.06.2026
Radovi će se izvoditi etapno, a obuhvaćaju generalnu sanaciju poda glavne dvorane, obnovu sanitarnih čvorova i svlačionica.
10:06 4 d 21.06.2026
Nakon postavljanja, njegove šupljine pune se materijalom kako bi postao stabilna i čvrsta struktura koja može izdržati snažne valove i udare mora.
10:12 5 d 20.06.2026