Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 3 d 14.05.2026

izgradnja luke | foto: Texo Molior
Izgradnja luka i radovi na pomorskoj infrastrukturi spadaju među najsloženije inženjerske zahvate. Zahtijevaju vrhunsko znanje, iskustvo i potpunu kontrolu izvedbe u dinamičnim i zahtjevnim uvjetima. Jedan od takvih projekta je i Dogradnja luke Bol na otoku Braču.
Ovaj projekt koji predstavlja jedan od infrastrukturno najzahtjevnijih zahvata na Jadranu vodi tvrtka Texo Molior, oslanjajući se na snažan i iskusan inženjerski tim, specijaliziranu mehanizaciju i strogo upravljanje svakom fazom radova.
Projekt dogradnje luke u Bolu na Braču sufinancira se iz Europskih fondova, pri čemu je ukupna vrijednost projekta 12,12 milijuna eura, a prihvatljivi troškovi iznose 7,02 milijuna eura. Od tog iznosa, 4,48 milijuna eura osigurano je kroz EU sufinanciranje, dok preostali dio financira država i lokalna samouprava. Ovakvo financijsko rješenje omogućuje modernizaciju luke i unapređenje prometne infrastrukture otoka, uz minimalan financijski teret za lokalnu zajednicu.
Riječ je o izgradnji lukobrana od 210 metara, pontonskih gatova, 130 novih komunalnih i nautičkih vezova te novog katamaranskog pristaništa.
– Projekt je strateške važnosti koji potvrđuje tehničku snagu, organizacijsku disciplinu i pouzdanost tvrtke u realizaciji kapitalnih pomorskih projekata. Radimo precizno, odgovorno i bez kompromisa – jer projekti ove razine definiraju prostor, sigurnost i budućnost obale, poručuju iz Texo Moliora na društvenim mrežama gdje su objavili i zanimljive fotografije s gradilišta.
Projekt Dogradnja luke Bol – Brač ima za cilj unaprjeđenje infrastrukture luke Bol. Sve u svrhu poboljšanja dostupnosti i kvalitete usluga u pomorskom prometu, kroz izgradnju kvalitetnog pristaništa luke za javni promet.
Unaprjeđenje infrastrukture planirano je kroz izgradnju glavnog lukobrana luke, izgradnju vanjskog veza (namijenjenog za javni linijski promet) u korijenu glavnog lukobrana i spojne dionice prema postojećoj obali. Kao i izgradnju sekundarnog lukobrana luke, unutarnje operativne obale i zaobalnih površina luke, izgradnju pristupnog gata, pristupne utvrdice te dvije građevine na kopnu, mješovite namjene, izvještava Lučka uprava Splitsko-dalmatinske županije.

izgradnja luke | foto: Texo Molior
Cilj projekta je dogradnja luke Bol kako bi se osigurali potrebni uvjeti za što kvalitetniju integraciju mjesta Bol u kvalitetnu širu prometnu mrežu te svladale ključne prepreke za lokalni gospodarski rast i poboljšanje kvalitete života i mobilnosti lokalnog stanovništva. Naime, iz Lučke uprave ističu kako je potreba za efikasnijom prometnom povezanosti otoka je neophodna za održivi razvoj mjesta Bol na otoku Braču.
Svrha projekta je pak dogradnja i opremanje lučke infrastrukture potrebne za poboljšanje kvalitete života lokalnog stanovništva Bola i njegovo zadržavanje na otoku te kvalitetnu integraciju mjesta u kvalitetnu širu prometnu mrežu u cilju savladavanja ključnih prepreka za lokalni gospodarski rast.
Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 3 d 14.05.2026
Na njega je najviše utjecao njegov prvi šef mehanizacije, a mladi mehaničari 'izrastaju u jako dobre meštre', misli Zoran Žmire iz STRABAG BMTI-ja.
11:25 4 d 13.05.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 4 d 13.05.2026
Na gradilištu baznog tunela Brenner, sigurnost radnika pod zemljom podignuta je na potpuno novu razinu.
08:25 15 h 17.05.2026
Rastavljanje pa sastavljanje: Ovako će se izgraditi novi rotor uz mađarsku granicu
U praksi to znači da će se postojeće raskrižje doslovno 'rastaviti' i ponovno izgraditi prema suvremenim prometnim standardima.
08:24 15 h 17.05.2026
Koridor Vc kod Mostara ide pod zemlju! Vojarnu koja je blokirala gradilište zaobišli tunelom
Trasa Koridora V c prolazila je kroz zonu vojne imovine, uključujući područje vojarne Miralem Jugo koju će se zaobići tunelom Livač.
09:02 1 d 16.05.2026
Galerija: Novi kralj gradilišta stigao u Pariz, najmoćniji kran sa šest osovina pokazao pravu snagu
Riječ je o novom modelu nosivosti 400 tona koji je izvođače odmah osvojio izuzetno brzom montažom te sustavom samostalnog postavljanja Y-ovješenja.
16:36 2 d 15.05.2026
Galerija: Novi dom hrvatskog nogometa raste iz dana u dan, otvorenje zakazano za dogodine
Koncept obloge s vizualnim prodorima osmišljen je s prepoznatljivim simbolima u obliku grba i crvenih i bijelih kvadratića.
16:35 2 d 15.05.2026