O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Radovi u Puli | foto: Grad Pula
Projekti rekonstrukcije prometne infrastrukture provode se kako bi se građanima osigurala veća prometna sigurnost.
Rekonstrukcija prve dionice Paduljskog puta u dužini od 550 metara novi je infrastrukturi projekt Grada Pule. U novi projekt rekonstrukcije prometne infrastrukture grada uveden je i izvođač radova, trgovačko društvo Cesta d.o.o., čime je službeno započeo teći rok od 120 dana za izvršenje radova.
O vrijednosti novog gradskog projekta sporazumno su se dogovorili Vodovod Pula d.o.o. i Pragrande d.o.o. i to za iznos od gotovo šest milijuna kuna.
Odabrani izvođač radova Cesta d.o.o. uskoro će početi s pripremnim radnjama rekonstrukcije Paduljskog puta. One će obuhvaćati označavanje položaja svih instalacija, uklanjanje zelenila te uspostavu privremene regulacije prometa.
Radovi rekonstrukcije 550 metara puta obuhvaćat će i izgradnju nogostupa, javne rasvjete i oborinske odvodnje, ali i izgradnju vodovodne mreže i sustava javne odvodnje.
Novi gradski projekt komentirala je i Elena Puh Belci, zamjenica gradonačelnika Pule, ujedno i kandidatkinja na predstojećim lokalnim izborima.
– I ovaj projekt je rezultat kvalitetne suradnje s našim sugrađanima i mjesnim odborom zahvaljujući čemu se omogućuje jasno razlučivanje potreba te samim time i formiranja programa kojim takve projekte uspješno implementiramo. Ovim pokazujemo da i u ovim okolnostima uspijevamo optimalno doprinijeti kvaliteti i standardu življenja u našem gradu, navodi Puh Belci.
Nadzor radova rekonstrukcije Paduljskog puta obavljat će trgovačko društvo Via ing d.o.o.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Svako gradilište ima svog čuvara: Ovako izgleda njihov posao na projektu od 50 milijuna eura
Zaštita se organizira 24 sata dnevno tijekom osam mjeseci, uz angažman najmanje tri zaštitara koji rade u smjenama.
07:57 2 h 26.04.2026
Iako se radi o relativno kratkoj dionici od oko 78 metara, posao na terenu nije nimalo jednostavan. Sve počinje iskopom rova precizno određene širine.
07:52 2 h 26.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 23 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 23 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026