Novo priuštivo naselje i na ovoj lokaciji u Zagrebu: Planiralo se širenje na jednoj od posljednjih livada

Uz Zagrebačku, jednu od najprometnijih avenija u Zagrebu, u naselju Vrbani trebale su se graditi nove višestambene zgrade. Plan privatne gradnje je 'propao', no, po nekim pokazateljima, ovo bi mogla biti nova lokacija za priuštive stanove. Dok se posljednjih mjesec dana intenzivno prate planovi na području UPU-a Borovje-zona jug, gdje bi se gradilo 11 novih zgrada s oko 600 stanova, lokacija na Vrbanima mogla bi biti veći problem. 

Novi stanovi uz aveniju i potok

Nove zgrade sa 187 stanova, južno od Zagrebačke avenije trebalo je dobiti naselje Vrbani u Zagrebu. Zbog postojeće visoke izgrađenosti, stanovnici kvarta nisu htjeli da se i taj, jedan od posljednjih zelenih kutaka njihovog naselja izgradi - iako mješovita namjena zemljišta (M1) to dopušta. 

Blizu potoka Vrapčaka i uz samu Zagrebačku aveniju, na više susjednih čestica još u 2021. godini trebale su se graditi tri nove zgrade, kako pokazuje Informacijski sustav prostornoga uređenja (ISPU). Prema tim podacima, lokacijska dozvola za tri građevine na parcelama oblika trokuta odobrena je u rujnu iste godine. 

Budući da je prošlo pet godina, lokacijska dozvola više nije važeća, a u međuvremenu nije zatražena građevinska. No, od gradnje se ionako odustalo i većina čestica ionako je u vlasništvu grada. Prisjetimo se ipak kako je još u veljači 2021. u kvartu pokrenuta peticija za obustavu planiranja gradnje novih stanova. 

Plan od kojega se odustalo | foto: Peticije online

Više od 1.000 građana bilo protiv

Sjeverno od ulice Vrbani uz tri zgrade na livadi oblika trokuta, na obližnjoj parceli trebala je biti još jedna nova stambena zgrada. Gradilo bi se do visine sedam katova, a realizacijom projekata kvart bi dobio 245 stanova. U posljednjih desetak godina u krugu od 500 metara od spomenute lokacije izgrađeno je pet stambenih zgrada na Vrbanima (s oko 400 stanova), gotovo sve bez proširenja prometnica i količine javnih parkirnih mjesta, upozorili su tada pokretači peticije. 

- Već temeljem broja stanova jasno je kako ćemo se, unatoč podzemnim garažama u spomenutim novogradnjama, susresti sa stotinjak novih automobila bez osiguranog parkirališnog prostora, u razdoblju kad već i sami predvečer kružimo po kvartu u potrazi za parkirnim mjestom, pisali su. 

Iz tog razloga, prije daljnjih koraka za nove projekte tražila se hitna provedba detaljne prometne studije, pokretnog prometa i prometa u mirovanju, kao i tehničke regulacije prometa na području Mjesnog odbora Vrbani. Peticija je prikupila više od 1.200 potpisa. Tražila se obustava suglasnosti i dozvola u svrhu novogradnje, a jedan od rijetkih neizgrađenih zelenih trokuta u naselju na kraju je ostao livada. 

Novi plan Grada 

Građani su uspjeli, gradnja nije krenula, no čini se kako priča o spornom trokutu nije gotova. Da Grad Zagreb namjerava otkupiti još dvije čestice na tom dijelu Vrbana i ipak ići u stanogradnju, ali kroz programe priuštivog stanovanja, pisalo se prije dvije godine. Uistinu, Zagreb je vlasnik šest od osam čestica ovog trokuta uz Zagrebačku.

- Dobili smo na sjednici materijale s temom okrupnjivanja zemljista u vlasništvu Grada. Tu se između ostalog traži da Grad otkupi privatne parcele na Vrbanima da bi se tamo u budućnosti radili stanovi ili, kako oni kažu, 'zemljista pogodna za realizaciju javnih programa stanovanja'. Za iste lokacije su se prije par godina isti vijećnici Možemo zalagali da ostanu zelene površine i ništa ne gradi. Malo je reći da nas je to iznenadilo, kazao je vijećnik Vijeća gradske četvrti Trešnjevka-Jug, Danijel Samaržija, Tomislavu Kukecu iz dnevno.hr. 

Namjena zemljišta | foto: Geoportal ZG

Izgradnja društvenog centra i priuštivo stanovanje?

Zaključak od 30. kolovoza 2024. usmjeren je na prijedlog otkupa privatnih parcela uz gradsko zemljište, kako bi se prostorom moglo bolje upravljati, pojasnili su tada iz Vijeća gradske četvrti. Zbog primjedbi građana na arhitektonsku i urbanističku vrijednost novogradnje te sve veće nepriuštivosti stanovanja, Vijeće je predložilo da se umjesto zemljišta uz Zagrebačku aveniju za privatnu stanogradnju otkupe privatne parcele. Time bi Grad mogao planirati javnu stanogradnju s pratećim javnim sadržajima, uzimajući u obzir okolne zelene površine. 

No, prema informacijama iz vijeća za realizaciju trebalo je popratiti prometnu i krajobraznu studiju te analizirati dostupnost javnih sadržaja. Kao i za novi priuštivi kvart u Borovju, trebalo bi dobro analizirati koliko će nakon izgradnje biti opterećene nove prometnice te hoće li biti 'mjesta' u postojećim odgojno-obrazovnim ustanovama. 

Napomenimo, prema najavi iz travnja 2025., na još jednoj livadi na Vrbanima planira se izgradnja novog Doma zdravlja, gradske knjižnice i društvenog doma na parceli od oko 4.924 četvorna metra. U sklopu kompleksa predviđena je i podzemna garaža s 84 parkirna mjesta te sklonište od 500 četvornih metara. Procijenjena vrijednost investicije iznosi 10,7 milijuna eura, a početak radova očekuje se u prvoj polovici 2027. godine. Rezultate urbanističko-arhitektonskog natječaja pogledajte ovdje.