Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026

Vojni neboder | Foto: Vlada RH, Dnevnik Nove TV/Screenshot
Vojni neboder na Črnomercu izgrađen za časnike i polaznike Hrvatskog vojnog učilišta ‘Dr. Franjo Tuđman’ zasigurno je jedna od najprepoznatljivijih vojnih zgrada u državi. No, unatoč prepoznatljivosti, ne može se reći da je projekt zasad pretjerano osvjetlao obraz Ministarstvu obrane Republike Hrvatske (MORH).
Štoviše, ni tri godine nakon službenog datuma useljenja i dalje nije potpuno u funkciji zbog propusta u gradnji koje se još uvijek sanira. Zna se da trošak grešaka u izvedbi i nadzoru prelazi 1,6 milijuna eura, a Minstarstvo traži da sve plate glavni ‘krivci’ – izvođač i građevinski nadzor.
Kad je najavljena, gradnja vojnog nebodera na zagrebačkom Črnomercu odjeknula je kao novi velebni projekt Ministarstva obrane. No, nije prošlo dugo prije nego su se javili prvi problemi. Osim višestruke odgode roka završetka radova, a potom i početka opremanja, problemi su se ukazali i u vidu kvalitete izvedbe.
Tako se u slučaj pred kraj 2021. uključio i USKOK. Cilj je bio istražiti je li se varalo na troškovnicima za izgradnju maskirnog objekta, kako je rasla cijena početnog projekta i otkriti druge detalje oko izvedbe koji zbog tajnosti izvida ipak nisu otkriveni javnosti. Uz to što zgrada nije namještena, kako se svojevremeno smatralo, zbog problema s grijanjem, ‘sumnjive’ su bile i pukotine na fasadi te druge, sitnije manjkavosti.

Vojni neboder | Foto: Dnevnik Nove TV/Screenshot

Vojni neboder | Foto: Dnevnik Nove TV/Screenshot
Zatim su početkom ove godine izronili novi detalji oko izgradnje nebodera. Prije svega, vrijedi spomenuti kako više od tri godine nakon službenog datuma useljenja, objekt vrijedan 9 milijuna eura zbog nedostataka prilikom izgradnje još uvijek nije u potpunosti u funkciji. Kako smo pisali, na 11. katu zgrade krivo je spojen odvod zbog čega je dolazilo do prodora vlage. Uz to je ugrađen lift u neispravnom stanju, a u pregledu je detektiran i niz drugih nepravilnosti.
Šteta na neboderu isprva je procijenjena na više od 1,3 milijuna eura, a dosad je dostigla cifru od preko 1,6 milijuna eura. Na iznos su dodani i troškovi vještačenja, hitnih intervencija kojima se spriječilo daljnje propadanje kao i troškovi tehničke potpore vještačenju. Glavno pitanje ostaje, tko će snositi ovaj pozamašan trošak, a upravo ovdje se otvara novo poglavlje vojno-građevinske sage.
U najnovijem razvoju događaja, Ministarstvo obrane zaprijetilo je tužbom izvođačima radova. Osim izvođača, vrijedi podsjetiti, kvalitetu gradnje garantira građevinski nadzor, a koji je u Hrvatskoj zbog načina na koji funkcionira javna nabava nerijetko ozbiljno podcijenjen. U slučaju nebodera na Črnomercu, radove je izvodila tvrtka Lavčević, dok je radove nadzirala tvrtka APZ Inženjering.
Zasad se, dakle, očekuje da dvije tvrtke saniraju svaki propust detektiran na neboderu, i to o svom trošku. Odbiju li izvođač i nadzor sanirati štetu, Ministarstvo obrane osigurat će izvođača popravaka, no spomenutima svejedno ostaje izvjesna tužba, piše dnevnik.hr.
Napominjemo, projekt realizacije vojnog nebodera počeo se ugovarati još u mandatima Banožićevih prethodnika Kotromanovića i Krstičevića. Kako su se radovi oduljili cijena, nebodera porasla je za nešto više od milijun eura. K tome su za opremanje, zbog specifičnog oblika građevine, naručivani skupi komadi namještaja po mjeri, uključujući stoliće, ležaljke i fotelje za sunčanje, za koje ostaje neizvjesno kad će u punom smislu pokazati svoju funkciju. Isto tako, jednom kad objekt dočeka ispuniti svoju namjenu, korisnici bi u njemu trebali uživati i u teretani te fitness i wellness sadržajima.
Ovdje pročitajte o novom mega neboderu koji će biti izgrađen u zagrebačkom ‘Cityju’, na Vukovarskoj ulici.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 1 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 19 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 19 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 19 h 14.07.2026
Novi Končar laboratorij vrijedan je više od 20 milijuna eura, a jedan je od rijetkih objekata takvih ispitnih mogućnosti u Europi.
16:33 19 h 14.07.2026