Od mosta do novih pruga: Ovo su najveći zagrebački prometni projekti
Do 2030. godine Zagreb bi se trebao u potpunosti prometno preobraziti. Od mostova do novih tramvajskih pruga, ovo su najveći gradski projekti.
16:12 2 h 03.03.2026
Radovi ispred MSU-a su prijavljeni 21. ožujka 2022. godine, a zajednicu projektanata čine Elektroprojekt, Mašinoprojekt, Inženjering za naftu i plin, Ekonerg, I.B.R. Inženjering Cirković i Inženjering Gradnja. Izvođači radova su Monting, Monter-strojarske montaže, Zagreb-montaža, Montmontaža-oprema i ING-GRAD, dok nadzor nad građenjem provode Investinženjering, Institut IGH, IVICOM Consulting, Inženjering za naftu i plin te Elektrorpojekt.
Podsjećamo, HEP-Toplinarstvo još od 2021. godine provodi projekt Revitalizacija vrelovodne mreže na području grada Zagreba, koji je sufinanciran bespovratnim sredstvima Europskog fonda za regionalni razvoj. U sklopu projekta planira se zamijeniti 68,5 km dotrajalih vrelovoda, što predstavlja trećinu zagrebačke vrelovodne mreže. Ukupna vrijednost projekta je 700 milijuna kuna, od čega se 421,5 milijuna kuna financira bespovratnim sredstvima iz Europskog fonda za regionalni razvoj.
Radovi se sada polako bliže kraju, jer počinje nova ogrjevna sezona. Tijekom ovogodišnje pauze, koja je započela u svibnju, odvijali su se radovi u kvartovima Sigečica, Kruge, Vrbik, Cvjetno, Trešnjevka, Središće, Gajevo, Staglišće, Savica, Folnegovićevo, Martinovka, Donji grad, Sopot, Utrine, Travno, Dugave, Siget i Trnsko.
Najveći dio postojeće vrelovodne mreže centralnog toplinskog sustava grada Zagreba izgrađen je danas zastarjelom tehnologijom klasičnog polaganja čeličnih cijevi u betonskom kanalu. Tako položene vrelovodne cijevi podložne su vanjskim utjecajima poput visoke razine podzemnih voda, mogućih propuštanja cijevi i prodora oborinskih voda u betonske kanale, što pogoduje propadanju cijevi i nastanku korozije te dovodi do povećanih toplinskih gubitaka, puknuća cijevi i prekida opskrbe toplinskom energijom.
U revitalizaciji vrelovodne mreže koristit će se moderna tehnologija beskanalnog polaganja predizoliranih cijevi, čime će se povećati pouzdanost i sigurnost centralnog toplinskog sustava grada Zagreba. Projekt će omogućiti smanjenje toplinskih gubitaka za približno 28 posto, gubitaka nadopune pogonske vode za približno 47 posto te broja hitnih intervencija na rekonstruiranim dionicama vrelovoda za 90 posto.
Također, smanjenje gubitaka toplinske energije će rezultirati i smanjenjem potrebe za proizvodnjom toplinske energije te posljedično smanjenjem emisija onečišćujućih tvari u okoliš. Predviđa se da će se u 2025. godini emisija CO2 smanjiti za 11.104 tone u odnosu na stanje prije revitalizacije. Podsjećamo, nedavno smo pisali i o radovima ispred HRT-a, koji su dio istog projekta. Više o tome možete pročitati ovdje.
Galerija iz zraka: Tri krana i nova stambena zgrada 'rastu' na velikom gradilištu u Blatu
Na Karlovačkoj cesti u zagrebačkom Blatu gradi se velika stambena zgrada. Radovi napreduju prema planu, a završetak je predviđen za svibanj 2027.
16:09 2 h 03.03.2026
Od mosta do novih pruga: Ovo su najveći zagrebački prometni projekti
Do 2030. godine Zagreb bi se trebao u potpunosti prometno preobraziti. Od mostova do novih tramvajskih pruga, ovo su najveći gradski projekti.
16:12 2 h 03.03.2026
Mjesecima se 'povlači' priča o izvođaču vojnog hangara kod Zadra, odabir odbijen
Vojni hangar u Zadru planira se već koju godinu, no izgradnju 'koči' postupak nabave. Nakon uložene žalbe, DKOM je poništio Odluku o odabiru.
16:07 2 h 03.03.2026
HAC obnavlja još odmorišta: Nekoliko je na A1, a prije izrade ideje, traži se najbolja varijanta
Hrvatske autoceste (HAC) 'bacile' su se u obnovu svojih zastarjelih odmorišta. Nakon rekonstrukcije imat će svašta, a ovo je novo na popisu za obnovu.
16:01 2 h 03.03.2026