O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

spojna cesta Krapina – Zabok | foto: Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture
Spojna cesta Zabok – Krapina državna je cesta koja se pruža usporedno s autocestom Zagreb – Macelj i predstavlja važan alternativni prometni pravac, a do sada su izgrađene i puštene u promet dvije dionice – od Zaboka do Svetog Križa Začretja i od Svetog Križa Začretja do Velike Vesi. Projekt izvode Hrvatske ceste, a radovi bi trebali biti završeni kroz 12 mjeseci.
Kako je rečeno u sklopu svečanosti početka radova, ovaj cestovni pravac trebao bi kompenzirati izgubljenu prometnu infrastrukturu na račun izgradnje autoceste Zagreb-Macelj. Naime, kad se ova autocesta gradila, tadašnja zagorska magistrala je uzeta za jedan trak autoceste, a lokalna cesta koja prolazi kroz gusto naseljena mjesta od Zaboka prema Krapini je postala državna cesta. ‘Iz aspekta sigurnosti i svih drugih segmenata jednostavno to nije bilo rješenje koje je bilo održivo’, rekao je krapinski gradonačelnik Zoran Gregurović.
Ovom je prilikom istaknuto kako su završene prve dvije faze projekta u duljini od 10,8 kilometara i ukupne vrijednosti oko 23 milijuna eura.
– Danas otvaramo radove na posljednjoj trećoj fazi, i za godinu dana, odnosno 12 mjeseci, koliko je rok za završetak ovih radova, u cijelosti ćemo izgraditi tu cestu od Zaboka do Krapine koja ima iznimno veliko značenje za gospodarstvo Krapinsko-zagorske županije. Cesta prolazi kroz poduzetničke zone te će se njezinom izgradnjom dati doprinos razvoju gospodarstva ne samo Županije nego i šireg okruženja, rekao je prilikom otvorenja gradilišta, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić najavivši kako se uskoro može očekivati nastavak izgradnje brze ceste prema Mariji Bistrici za koji će do kraja godine biti raspisan javni natječaj.
Također, ovom prilikom najavljeno je i obnova pruge na relaciji Krapina – Zaboka čija vrijednost iznosi 14 milijuna eura. Projekt će se financirati iz 900 milijuna eura ‘teškog’ zajma za obnovu željeznica.
Otvorena je najskuplja cesta u Hrvatskoj, doznajte ovdje sve o projektu.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 15 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 15 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026