Probijen tunel na trasi velike obilaznice, već slijedeće godine manje gužve

Probijen je tunel Novi, jedan od najzahtjevniji dijelova na dionici južne mostarske obilaznice. Dug je 900 metara, a vrijednost ugovorenih radova iznosila približno 12,6 milijuna eura (25 milijuna maraka). Uskoro će biti raspisan natječaj za slijedeću fazu radova od tunela Novi do Rodoča u dužini od tri kilometra trase.

Nakon dugotrajne imovinsko pravne zavrzlame, te radova koji za koje je bio ugovoren rok od 24 mjeseca, konačno je probijen tunel Novi, okosnica prometne trase mostarske obilaznice. Riječ je o projektu o velike važnosti za prometnu infrastrukture u ovom dijelu BiH.

Direktor JP Ceste Federacije BiH Ljubo Pravdić kazao je da je jedan dio projekta, odnosno, dionica od 7,5 kilometara završena na dijelu Međine-Miljkovići te da se financira sredstvima Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD).

– Ovaj ugovor je potpisan u kolovozu 2022.godine, izvođač radova je konzorcij Hering i Azvit. Skupa s tunelom radi se i servisni tunel dužine 780 metara za evakuacije koji je udaljen 25 metara u ovoj sjevernoj padini i koji ima tri poprečna izlaza i veze s ovim tunelom. Očekujemo da će u siječnju 2025. godine ovo sve biti završeno, rekao Pravdić, a prenosi vecernji.ba.

Paralelno sa ovim radi se nastavak radova od tunela Novi do Rodoča u dužini od tri kilometra trase.

– Uskoro ćemo raspisati natječaj za ovu fazu koja bi trebala koštati nešto više od 20 milijuna KM (približno 10 milijuna eura). Ovaj projekt će financirati Vlada Federacije BiH koja je programom kapitalnih investicija predvidjela oko šest milijuna KM iz kojih se radi i izvlaštenje. Konačno se nadam da ćemo u ovom narednom periodu završiti južnu obilaznicu koja je za Mostar i sudionike u prometu vrlo bitna da sav teški teretni promet izbacimo iz središta grada, naglasio je Pravdić.

Pogledajte ovdje video testiranje signalizacije na tunelu od kojega su svima rasle zazubice.