Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026

dalekovod | foto: Unsplash
Prema obavijesti Statnette, norveške nacionalne kompanije za prijenos električne energije, hrvatski Dalekovod d.d. odabran je kao najpovoljniji proizvođač prema kriterijima natječaja za izgradnju novog 420 kV dalekovoda na dionici Vik-Sogndal, izvijestili su iz Dalekovoda. U pitanju je projekt vrijednosti 14 milijuna eura.
Radovi će se odvijati u blizini projekta 420 KV Aurland-Sogndal, na kojemu su radovi u tijeku, a, realizacija projekta uključivat će demontažu postojećeg dalekovoda 300 kV te izgradnju novog, 420 kV dalekovoda, koji će biti duljine 12,5 kilometara. Bude li sve teklo po planu, radovi na norveškom vodovodu trebali bi se odvijati od ljeta 2024., do sredine 2028. godine.
Ovaj projekt nije prvi tih razmjera za Dalekovod d.d., te je, primjerice, u prosincu 2023. godine, hrvatska tvrtka potpisala s norveškim Statnettom, ugovor o izgradnji novog 420 kV dalekovoda na drugoj dionici – Skaidi-Hyggevatn. Početkom listopada 2023. godine, naime, Statnett je objavio javni natječaj za dionicu dužine 54 kilometara, a Dalekovodova ponuda bila je i tada ocijenjena kao najpovoljnija.
Uz suradnju u Norveškoj koja se odvijala u više navrata, u ožujku i prosincu Dalekovodova ponuda bila je odabrana i u Švedskoj, nakon što je švedska nacionalna kompanija Svenska kraftnät, nakon evakuacijskog procesa također odabrana kao najpovoljnija. U ožujku je odabran projekt za gradnju dalekovoda dugog 43 kilometra, a u prosincu dalekovod dužine 85 kilometara.
Po prvi puta, Dalekovodov iznimno zahtjevan projekt u Norveškoj, te ujedno prvi put da je posao premošćivanja fjordova odradila tvrtka koja nije iz Norveške, počeo je 2010. godine, a trajali su do 2013. godine. Na tom projektu, naveli su tada iz Dalekovoda, radilo je preko 200 radnika, a zbog nepristupačnosti terena, radovi su se čak izvodili uz pomoć helikoptera.
Znanstvenici su u 2022. godini revolucionizirali građevinarstvo cementom koji proizvodi električnu energiju. O tome možete pročitati ovdje.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Na cesti kolone turista, a uz nju mega bauštela: Gradi se novi ulaz u Pulu od 19 milijuna eura
Jedna od najvećih posebnosti gradilišta jest činjenica da se radovi trenutno izvode uz svakodnevni intenzivan promet.
16:59 19 h 14.07.2026
Veliko slavlje u novom dalmatinskom tunelu! Nakon dvije godine iskopa probijen Kozjak
Tunel Kozjak predstavlja središnji objekt buduće brze ceste koja će povezati čvor Vučevica na autocesti A1 s Kaštelima i Splitom.
14:18 1 d 13.07.2026
Sprema se produžetak ulice na Bundeku: Rotor koji je vodio u zelenilo napokon će dobiti puni smisao
Kod Bundeka se priprema nastavak Ulice Vojina Bakića, s novom cestom, parkiralištima, nogostupima, rasvjetom i boljom prometnom povezanošću cijelog na
12:41 2 d 13.07.2026
Trebala bi postati novo 'južno prometno čvorište' prema koridoru Torino - Milano - Rim - Salerno.
17:13 4 d 10.07.2026
Bauštelska reportaža: Bili smo u neboderu koji mijenja vizuru važnog prometnog raskrižja u Zagrebu
Novi poslovni neboder na raskrižju Heinzelove i Vukovarske u Zagrebu gradi VMD. Prošli smo nekoliko etaža i dobili predivan pogled na Medvednicu.
12:29 10 d 05.07.2026