O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

obnova kolnika na Aveniji Većeslava Holjevca | foto: ZET
Sanacija derutnog kolnika na Aveniji Većeslava Holjevca dugo je najavljivan projekt uprave Grada Zagreba. Riječ je o cestovnoj dionici koja zbog svakodnevnog visokog intenziteta prometa već godinama vapi za obnovom.
U sklopu projekta obnove bit će generalno saniran kolnik na dionici od raskrižja Avenije s Islandskom do Nežićeve ulice, a radovi će se provoditi u dvije etape. Prva faza, koja je upravo započela, zatvorila je ulicu od raskrižja kod naselja Pobrežje do raskrižja s Nežićevom ulicom. Ovdje je sada na snazi privremena regulacija prometa. U drugoj fazi u oba smjera zatvorit će se dionica od raskrižja s Islandskom ulicom (raskrižje kod Doma zdravlja Siget) do naselja Pobrežje.
Iz Grada Zagreba završetak radova procjenjuju na 21. listopada. S obzirom na predviđene gužve, predlažu se obilazni pravci: Avenija V. Holjevca (sjever) – Islandska – Ulica SR Njemačke – Avenija V. Holjevca (jug) i obratno. Pristup Horvatovoj ulici bit će moguć iz smjera: Avenija V. Holjevca (jug) – Ivana Drmića – Oreškovićeva – Horvatova.
ZET-ovi autobusi koji voze na linijama 268 (Glavni kolodvor – Velika Gorica), 310 (Glavni kolodvor – Petrovina), 311 (Glavni kolodvor – Cerovski Vrh), 313 (Glavni kolodvor – Vukomerić) i 330 (Glavni kolodvor – Velika Gorica) prometuju djelomično izmijenjenim trasama u oba smjera. Ovisno od dinamike izvođenja radova pristup naselju Podbrežje bit će omogućen cijelo vrijeme sa sjeverne odnosno južne strane Avenije Većeslava Holjevca.
Građani su ogorčeni, pitaju se zašto ovako veliki radovi na vitalnoj gradskoj prometnici nisu obavljeni u ljetnim mjesecima kada bi sigurno uzrokovali manje problema u prometu. Gradonačelnik, Tomislav Tomašević, poručuje kako zbog radova na drugim cestovnim dionicama u Gradu Zagrebu takvo što nije bilo moguće.
-Radili smo u ljetnim mjesecima i Branimirovu i Svetice i Ljudevita Posavskog u Sesvetama i Aveniju Bologna. Nažalost, ne mogu se sve prometnice raditi u ljetnim mjesecima te ih zato moramo raditi tijekom cijele godine. Vjerujem da će građani imati strpljenja jer će nakon toga dobiti kvalitetnije ceste što je svima u interesu, rekao je Tomašević.
Pogledajte ovdje sve o radovima u Branimirovoj ulici.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 20 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 20 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026