Još uvijek bez zelenog svjetla: Zbog vojarne na trasi zaustavljena izgradnja važne autoceste u susjedstvu
I ptice na grani znaju da u Bosni i Hercegovini traje veliki projekt izgradnje Koridora 5C. No, napredak na dionici Mostar jug – tunel Kvanj zaustavljen je zbog spora oko vojne imovine kasarne ‘Miralem Jugo’, koja i dalje ostaje strateški važna za Oružane snage BiH. Ministarstvo obrane predložilo je rješenja koja bi omogućila nastavak gradnje, uz istovremenu modernizaciju strelišta za vojne potrebe. Ipak, Predsjedništvo BiH još nije dalo zeleno svjetlo za nastavak radova. Hoće li se pronaći kompromis i projekt konačno nastaviti, ostaje za vidjeti.
Koridor 5c, Autocesta Mostar Sjever – Mostar Jug | Foto: Ilustracija, YouTube screenshot, Canva
Koridor V C, jedan od najvažnijih paneuropskih prometnih pravaca, proteže se od Venecije preko Mađarske i Bosne i Hercegovine do Kijeva. S ukupnom duljinom od 700 kilometara, riječ je o najdužem prometnom pravcu u Bosni i Hercegovini, a djelomično prolazi i kroz teritorij Hrvatske.
Nakon višestrukih najava i dosadašnjih ulaganja, nedavno je projekt dobio i novu ‘financijsku injekciju’. Naime, Europska unija odobrila je darovnicu od 10,7 milijuna eura za izgradnju dionice autoceste u okolici Mostara. Riječ je o dionici Mostar sjever – Mostar jug, dugoj 13,8 kilometara, koja se ubraja među najsloženije dionice na cijelom Koridoru. Trasa prolazi kroz zahtjevan teren koji zahtijeva napredna inženjerska rješenja, uključujući šest dvocijevnih tunela ukupne dužine preko osam kilometara, jedanaest mostova i vijadukata te niz drugih objekata poput potputnjaka i natputnjaka.
No, osim ove pozitivne vijesti, pojavili su se i novi problemi. Napredak projekta na dionici Mostar jug – tunel Kvanj zaustavljen je zbog nedonošenja odluke Predsjedništva BiH o nastavku izgradnje, što je izazvalo zastoje i neizvjesnost oko daljnjih radova, piše fokus.ba.
Još nema zelenog svjetla
Problem proizlazi iz prijedloga Ministarstva obrane BiH, usuglašenog s preduzećem Autoceste FBiH, koji se odnosi na proglašenje dijela vojne imovine neperspektivnom. Taj prijedlog nije dobio podršku članova Predsjedništva BiH, Željka Komšića i Denisa Bećirovića, što je dodatno usporilo radove.
Prekid izgradnje povezan je s kasarnom ‘Miralem Jugo’, koja se nalazi na budućoj trasi autoputa. Gradilište je stoga zaustavljeno, a nastavak radova otežan je zbog statusa vojne imovine koja je i dalje aktivna te strateški važna za Oružane snage BiH.
Koridor V c BiH | foto: JP Autoceste FBiH
Akt ministra obrane
Kako bi pojasnio razloge zaustavljanja radova, ministar obrane Zukan Helez izdao je akt u kojem se ističe da kasarna ‘Miralem Jugo’ predstavlja perspektivnu vojnu lokaciju Oružanih snaga BiH. Na toj lokaciji nalaze se strelište i Artiljerijski bataljon, dio 4. pješadijske brigade OSBiH. Državni parlamentarac Šerif Špago uputio je Ministarstvu obrane upit zašto se dio kasarne, uključujući strelište, proglašava neperspektivnom vojnom imovinom i je li riječ o koraku prema gašenju jedine vojne lokacije u Hercegovini koju su koristile jedinice Armije RBiH.
Helez je u odgovoru naglasio da je Ministarstvo obrane na zahtjev Autocesta FBiH predložilo izgradnju modernog strelišta zatvorenog tipa na toj lokaciji, pri čemu bi financiranje osigurale Autoceste FBiH. Takvo strelište omogućilo bi funkcionalnije korištenje za oko 3.500 pripadnika Oružanih snaga BiH, a planirana je i izgradnja dodatnog lokalnog poligona i strelišta ‘Zaim Imamović’ u Općini Hadžići. Ministarstvo obrane je ocijenilo da bi takva rješenja bila svrsishodnija i efikasnija, istovremeno omogućujući nastavak izgradnje autoceste na Koridoru 5C.
Dodao je da bi se za potrebe izvođenja gađanja pješadijskim naoružanjem jedinice sa lokacije ‘Miralem Jugo’ koristilo strelište ‘Gorica’ na području Grada Čapljine, koje koriste ostale jedinice iz sastava 4. pješadijske brigade OSBiH. Međutim, Predsjedništvo BiH nije prihvatilo ovaj prijedlog, a Helez navodi da je Ministarstvo obrane poslalo novi prijedlog u kojem se izostavlja odluka o proglašenju dijela kasarne ‘Miralem Jugo’ neperspektivnom vojnom imovinom. Inače, direktor Autocesta FBiH Denis Lasić ranije je izjavio da sa kompanijom Strabag, izvođačem radova na ovoj dionici, dogovaraju gradnju dijelova koji nisu sporni, dok se problem s vojnom imovinom ne riješi.
Koridor V c BiH | foto: JP Autoceste FBiH
Ministarstvo dalo pozitivno mišljenje
Unatoč nedavnoj odluci Predsjedništva BiH, kojom nije deblokiran nastavak izgradnje dionice Mostar jug – tunel Kvanj na Koridoru VC, Ministarstvo obrane BiH ističe da je dalo pozitivno mišljenje i u potpunosti podržalo rješenja koja omogućavaju nastavak ovog strateški važnog projekta.
Prema usuglašenom prijedlogu Ministarstva obrane i JP Autoceste FBiH, precizno su definirane lokacije na kojima izgradnja ne utječe na funkcionalnost Oružanih snaga BiH. To uključuje dio lokacije Ortiješ, kao i prostor uz kasarnu ‘Miralem Jugo’, kroz koji je planirana izgradnja dionice Mostar jug – tunel Kvanj. Ministarstvo je također predložilo rješenja koja ne umanjuju vojne kapacitete, nego omogućuju racionalno korištenje prostora i dodatna ulaganja, uključujući izgradnju modernog zatvorenog multifunkcionalnog strelišta za potrebe OS BiH u suradnji s Autocestama FBiH.
U priopćenju Ministarstva naglašava se da Koridor VC nije samo infrastrukturni projekt, već projekt državnog razvoja, međunarodnog ugleda i europske povezanosti. Svako dodatno usporavanje ili odbijanje može štetiti gospodarstvu, prometnom povezivanju, međunarodnim obvezama i sigurnosnom okviru države.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
