Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026
Ljetna turistička sezona je krenula i tek treba pričekati službene brojke ovogodišnje posjećenosti naših gradova na obali. Ali, nema razloga sumnjati da Dubrovnik i ove godine neće imati ogromnu navalu turista iz cijelog svijeta. Ne samo jer je to grad na Jadranu s fantastičnim plažama, luksuznim hotelima i barovima, već i zbog povijesne jezgre starog grada.
Kamene ulice u kojima je sačuvan duh povijesti, zidine iznad grada s nevjerojatnim pogledom i zanimljivim detaljima na svakom koraku, pobrinut će se da vam nipošto ne bude dosadno. Red plivanja, red obilaska strukture pod zaštitom UNESCO-a može vas ostavljati bez daha čitavo ljeto.
Na brojne smo turiste naletjeli još i izvan sezone u ožujku. Iako je more bilo daleko od temperature za kupanje, ovaj grad svetog Vlaha pokazuje da more nije jedina vrijednost ovog mjesta. Za razliku od brojnih drugih obalnih destinacija u Hrvatskoj, Dubrovnik je i u ranom proljeću živio punom parom. To se najbolje moglo vidjeti na brojnim gradilištima.
Kad smo se udaljili od centra, vidjeli smo radove na brojnim lokacijama dalje od središta. Kao što smo ranije pisali, među zanimljivim radovima u Dubrovniku, ističe se rad na području bivše tvornice lakova Astra. Na tragu našeg pisanja u prosincu 2023. godine, radovi su krenuli u siječnju 2024. te smo naletjeli na radove tijekom našeg boravka u ovom vječnom gradu.
Investitor projekta, Beta nekretnine planira izgraditi luksuzan s privatnim parkom. Sve skupa, pobrojali 33 stambene jedinice sa stanovima od 44 do 114 kvadrata i 89 garažnih mjesta. Ugurat će se tu u penthouse s bazenom i terasama na samom vrhu.
Naletjeli smo i na radove kod kultnog hotela Argentina. Kao što smo pisali krajem prošle godine, tamo se radi na rušenju starog znanja i gradnje velebne, Grand Ville Argentina.
Tvornica Astra i Hotel Argentina bile su dvije lokacije koje smo obvezno htjeli razgledati. No, obilazeći širi i uži Dubrovnik, uvjerili smo se da se gradi na sve strane. Dizalice i zvukovi radova odjekivali su posvuda, za puno manje projekte, koje rade pojedinci ili manje renomirane tvrtke.
Otišli smo također i do kvarta Ploča, zeleno područje između starog grada i zračne luke Dubrovnik. Tu se također gradi više luksuznih objekata. Kako smo doznali, u kuloarima građevinskog i nekretninskog sektora u Dubrovniku, dobro je znano da je ovo područje uz šumu atraktivno zbog predivnog pogleda koji puca na luku starog grada Dubrovnika i čuvene gradske zidine s morske strane.
Kao što smo se uvjerili tijekom našeg posjeta ovom jadranskogm dragulju u ožujku, građevinski sektor u Dubrovniku itekako je živahan. Za to vrijeme, Dubrovnik kao grad živio je svoju svakodnevnost izvan turističke sezone. No, nismo se mogli ne zapitati što na toliku količinu gradnje kažu sami Dubrovčani.
Tako smo u staroj gradskoj jezgri naišli na jednog gospodina koji nam se predstavio kao Srđan. Iako nam nije htio otkriti svoje godine, napomenuo je da u Dubrovniku živi cijeli svoj život. Kako je rekao, glavno je pitanje što se gradi, kako i zašto.
– Sve vam se gradi iz samo jednog razloga: da bi se ostvario profit radi turizma. To nikako nije u redu jer gdje će ljudi živjeti?, zapitao se Srđan.
Nagađao je i da sami radnici koji grade žive u ’10 po dva kvadrata’. Upitan koliko mu se čini da se pri gradnji pazi na prirodu, odvratio nam je sarkastično.
– Ma kakva priroda? Ploče su devastirane do dna, ustvrdio je Srđan.
Da se previše gradi, smatra i 18-godišnji Martin, također lokalni stanovnik. Smatra da ‘nove zgrade uništavaju ljepotu starog grada’
– Malo dalje od grada (starog op.a) se grade parkirališta pa su tako kraj Boninova zbog toga srušili cijelu šumu. To mi užasno smeta. Unutar starog grada i ima neke kontrole, ali na Lapadu, Gružu i Mokošici i nema toliko, upozorio je mladi Dubrovčanin.
Slično razmišlja i 63-godišnja Dubravka. Uvjerena je da će baština u Dubrovniku koliko toliko morati poštovati zbog UNESCO-ve baštine, ali i da je ogromna gradnja, vidljiva diljem obale. Na naše pitanje, gradi li se u Dubrovniku previše, tužno je ustvrdila: ‘malo vam je kasno za to pitanje’.
– To smo se mi trebali pitati prije 40 godina. Gradi vam se na svakom centimetru kvadratnom. Dubrovnik nema mjesta ni za praviti prometnice jer se toliko kuća izgradilo, rekla nam je ova dugogodišnja stanovnica stare gradske jezgre čuvenog ‘Vječnog grada’.
Šetnja starom gradskom jezgrom može djelovati zastrašujuće ako se sjetite da je Dubrovnik vrlo trusno područje. No, potres nije toliko strašan zahvaljujući jednom graditeljskom triku. Detalje pročitajte u članku na poveznici.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 1 d 24.06.2026
Vjesnik se uklanja komad po komad, a golemi bager od 150 tona sada gricka nekadašnji zagrebački neboder.
16:21 1 d 23.06.2026
Gradilište s top pogledom: Rekonstrukcija gradskog parka od 17 tisuća kvadrata
Uz građevinske zahvate, izvode se i restauratorski radovi kako bi se očuvala postojeća kulturno-povijesna vrijednost prostora.
16:18 1 d 23.06.2026
Ograde koje čuvaju promet: Kako domaća tvrtka radi na mostovima, vijaduktima i velikim gradilištima
Zaštitne ograde rijetko su u prvom planu, ali bez njih nema sigurnih prometnica. Iz kompanije Selmont su nam otkrili sve o njima.
10:24 2 d 22.06.2026
Bauštelska reportaža: Od makadama do luksuzne zone, Osijek gradi novu prometnicu uz Dravu
Nakon šetnice i obaloutvrde, posljednja karika uređenja desne obale Drave konačno je u realizaciji – nova Donjodravska obala.
10:16 4 d 21.06.2026
Radovi će se izvoditi etapno, a obuhvaćaju generalnu sanaciju poda glavne dvorane, obnovu sanitarnih čvorova i svlačionica.
10:06 4 d 21.06.2026
Nakon postavljanja, njegove šupljine pune se materijalom kako bi postao stabilna i čvrsta struktura koja može izdržati snažne valove i udare mora.
10:12 5 d 20.06.2026